公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(精選20篇)

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)(精選20篇)

總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可以使我們更有效率，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編為大家收集的公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

20xx年公路養(yǎng)護(hù)站別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃;三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。

一、強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3395多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹株進(jìn)行澆水;二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;三是及時(shí)扶正，為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。

二、重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度;二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬;三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。

三、主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展

在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作;二是根據(jù)XX市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂XX縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持;三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開展;四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

四、強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)至xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。

五、積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)

自國(guó)道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。

六、重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的..開展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

(一)加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;

(二)積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;

(三)配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作;

(四)按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量;

(五)根據(jù)迎國(guó)檢工作要求，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作;

(六)進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。

本人名叫xxx，19xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

繼20xx年成功創(chuàng)建xx國(guó)道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國(guó)的十二***石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃?，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的'完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“xx”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，***處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國(guó)家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國(guó)檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長(zhǎng)、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：

一、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作。

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里，對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題當(dāng)場(chǎng)提出要求，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

二、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作。

我鎮(zhèn)以***等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的.投入，共投入50多萬元對(duì)水毀較嚴(yán)重的**公路***段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

三、重視安全養(yǎng)護(hù)，加大宣傳護(hù)路工作。

首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在**路段、**段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。

四、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財(cái)政預(yù)算18萬元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。

我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長(zhǎng)，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。

2、群眾法制意識(shí)、愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。

3、由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到xxx公里，其中縣道xxx公里，鄉(xiāng)道xxxx公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對(duì)困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到xxx多公里。

二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);

三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米，打填路肩xxx平方米，清挖排水溝xxx米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績(jī)

(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作

按照上級(jí)部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，

累計(jì)共投入資金xxx元，種植速生桉幼苗xxxx株，新增公路綠化里程xxx公里，補(bǔ)種綠化里程xxx公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊(duì)全體路政人員以"落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的`工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。

積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)xxx萬元。

(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成績(jī)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。

隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，不斷提高對(duì)認(rèn)識(shí)水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和***所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國(guó)人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國(guó)、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價(jià)值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn)，增強(qiáng)了發(fā)展意識(shí)和實(shí)干精神以更新的角度，更高起點(diǎn)，同心職工一道更好的開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奮斗。

自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。

透過各項(xiàng)公路管理，自己深深體會(huì)到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍，是自己常常思考的一個(gè)課題，也是在工作中思考問題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn)，為些從中心的紀(jì)律，業(yè)務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的`提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實(shí)踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn)，隨著公路通行時(shí)間的越來越長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。

隨著公路的通行時(shí)間的增長(zhǎng)，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國(guó)的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對(duì)于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對(duì)臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工用心性不高，職責(zé)心不強(qiáng)，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時(shí)這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，務(wù)必造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

在公路管理中，無論是在路面檢測(cè)，還是在數(shù)據(jù)采集，計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測(cè)手段的精度和效率低，費(fèi)用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會(huì)的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?，?wù)必采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會(huì)總體發(fā)展水平，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對(duì)于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，能夠采用社會(huì)雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。

公路從通車運(yùn)營(yíng)開始，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而

生，公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”?！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項(xiàng)技術(shù)狀況，對(duì)于延長(zhǎng)道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。

在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí)，要尊重客觀事實(shí)，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。

注重實(shí)際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對(duì)夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況，管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料，堅(jiān)持實(shí)事求事，一切從實(shí)際出發(fā)原則。

我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想，真抓實(shí)干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。

20xx年，我部養(yǎng)護(hù)工作在昶達(dá)路橋公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以樹形象、精管理、細(xì)落實(shí)、重效益為工作目標(biāo)，全體養(yǎng)護(hù)人員開拓進(jìn)取、明確分工、責(zé)任到人、相互協(xié)調(diào)，使養(yǎng)護(hù)工作取得明顯成效?，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、完成主要養(yǎng)護(hù)任務(wù)

一）綠化

1、補(bǔ)植1305株。

2、路樹刷白15660株。

3、噴藥治蟲49公里。

4、路樹修剪29公里。

二）路基平臺(tái)

1、整修標(biāo)準(zhǔn)路基85公里。

2、清運(yùn)穿村路段垃圾1450方。

3、修剪高草42公里。

4、整修新建路段路基15公里。

三）橋梁

1、刷新橋梁4座，修補(bǔ)2座。

2、維修橋梁2座。

四）排水設(shè)施

1、308西段新建硬化急流槽192道。

2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。

3、新建路段路宅分家2公里。

五）附屬設(shè)施

1、更換防撞桶7個(gè)。

2、標(biāo)志維修更換95塊。

3、新建路段埋設(shè)標(biāo)志16公里。

六）路面小修

1、挖補(bǔ)沉平2800余方。

2、封墊坑槽110平方。

3、路面灌縫5100米。

4、標(biāo)線施劃11287平方米。

七）日常保潔完成管養(yǎng)路段的日常保潔任務(wù)，積極配合縣局做好季度的`養(yǎng)護(hù)檢查工作，及市、縣各項(xiàng)觀摩檢查的迎檢任務(wù)。

二、存在的問題及不足

全段保潔人員出勤時(shí)間偏少，平時(shí)有怠工現(xiàn)象發(fā)生，下一步應(yīng)加大巡查力度，杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。

下半年我們的指導(dǎo)思想是；繼續(xù)堅(jiān)持改革創(chuàng)新，突出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)管理，降低成本，抓好內(nèi)部管理，不斷提升管養(yǎng)水平。

谷腳鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣公路局的指導(dǎo)和大力支持下，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)作總結(jié)如下：

一、深化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)

一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱交管所），明確張津銘同志為所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作，田明同志為副所長(zhǎng)，張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作。各村成立農(nóng)村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱交管站），由村支兩委主要干部任站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)，交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息，并由交管所形成人員臺(tái)帳，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份，各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，上墻公示鎮(zhèn)交管所、村（社區(qū)）交管站的.各項(xiàng)工作職責(zé)，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所、站公信力。

二、廣泛宣傳培訓(xùn)，營(yíng)造良好氛圍

一是利用召開會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作，重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高廣大干群積極性，增強(qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)。二是由鎮(zhèn)交管所所長(zhǎng)主持各一次，組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足，各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。

三、積極嚴(yán)肅巡查，保障安全到位

鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查，隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對(duì)象，按照屬地化管理原則，立即通知責(zé)任村（社區(qū)）養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100余個(gè)，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計(jì)40次；公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計(jì)40次；施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志，巡查出該問題共計(jì)20次；路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物、擺攤設(shè)點(diǎn)等問題，巡查出該問題共計(jì)44次。

四、創(chuàng)新工作機(jī)制，落實(shí)資金保障

谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問題，做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。

20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少問題?？陀^上講，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(zhǎng)，增加了工作難度；主觀上看，極少數(shù)村對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán)，對(duì)養(yǎng)護(hù)路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識(shí)不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。

勤得利農(nóng)場(chǎng)公路管理站現(xiàn)有人員41人，截止到xx年底統(tǒng)計(jì)年報(bào)：勤得利農(nóng)場(chǎng)公路總里程470.078公里，其中國(guó)道37.668公里、省道32.326公里、縣道4.682公里、鄉(xiāng)道79.89公里、村道105.9公里、專用路209.6公里。xx年養(yǎng)護(hù)國(guó)道里程丹東至xx公路37.668公里。

（一）《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見》推進(jìn)落實(shí)完成情況。為了實(shí)現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標(biāo)，我站進(jìn)行以下工作。

1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革

我站組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見》文件精神，道班人員實(shí)行養(yǎng)護(hù)路段、橋涵包保責(zé)任制，每人養(yǎng)護(hù)2公里，人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。

2、完善養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)

認(rèn)真執(zhí)行了《黑龍江省普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》，根據(jù)該項(xiàng)管理辦法。年初，我站對(duì)國(guó)道丹東至xx公路進(jìn)行了公路病害調(diào)查，根據(jù)資金計(jì)劃、公路病害輕重緩急，合理安排了20xx年公路養(yǎng)護(hù)資金年計(jì)劃，按照實(shí)際情況，分解到月份實(shí)施落實(shí)。

（二）落實(shí)《20xx年省中心重點(diǎn)工作》。

我站現(xiàn)對(duì)國(guó)道丹東—xx公路37.668公里路面進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修處理，認(rèn)真履行管理主體責(zé)任，加強(qiáng)公路路產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，逐步完善普通國(guó)省干線公路安全保護(hù)體系。以構(gòu)建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。開展干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。

（三）20xx年計(jì)量支付工作完成情況日保。清除路面積雪37.668公里，清除路面泥土雜物37.668公里，修剪路肩及邊坡雜草37.668公里，橋面清潔250.8米/11座，橋欄刷新501.6米/11座，整修路肩邊坡1.4公里，種植花草37.668公里。

小修工程：完成路面裂縫灌注50467米，水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)279平方米，更換里程碑37塊，更換標(biāo)志牌3塊，更換白米樁150塊，更換道口警示樁280根；新設(shè)置公路指示標(biāo)志6塊；橋涵錐坡、八字墻、側(cè)墻、河底鋪砌576.5平方米；處置橋頭跳車6處共計(jì)999平方米；進(jìn)行道班房維修外墻標(biāo)準(zhǔn)色涂刷1085.22平方米，室內(nèi)粉刷1154.34平方米，修補(bǔ)地面55.44平方米，更換辦公室門14套，間設(shè)置増隔間2處，更換辦公室自來水管道86米。

（四）標(biāo)志、標(biāo)牌等專項(xiàng)工程完成情況。積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國(guó)道丹東—xx公路勤得利段設(shè)置安裝的6塊標(biāo)志指路牌。

（五）科學(xué)養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)開展情況。根據(jù)黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心xx《黑龍江省普通國(guó)省干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”實(shí)施方案》xx（黑路發(fā)〔20xx〕144號(hào)），構(gòu)建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的出行環(huán)境，按照“立足需求、科學(xué)決策，合理定位、因地制宜，全面開展創(chuàng)建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路的創(chuàng)建工作，為了使我站養(yǎng)護(hù)的公路達(dá)到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，我站擬定修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段，為了保證修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段的質(zhì)量，經(jīng)我站領(lǐng)導(dǎo)研究，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定4公里的養(yǎng)護(hù)師范路實(shí)施方案。對(duì)路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設(shè)施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養(yǎng)護(hù)。

（六）完成場(chǎng)區(qū)5452.66平方米熱熔道路標(biāo)線重新補(bǔ)畫工作，完善了場(chǎng)區(qū)主干線標(biāo)線工作。

（七）按照農(nóng)場(chǎng)和上級(jí)要求，開展了勤得利農(nóng)場(chǎng)xx年公路安全生命防護(hù)工程，處理隱患里程21.3公里。工程投入資金141萬元：對(duì)前勤公路（現(xiàn)四勤公路）、東環(huán)公路設(shè)置標(biāo)志牌237架，波形護(hù)板3207延長(zhǎng)米，輪廓標(biāo)99個(gè)，道口標(biāo)柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設(shè)置大型指路標(biāo)志9塊，通過以上設(shè)施的設(shè)置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標(biāo)志，確保了公路安全暢通。目前該項(xiàng)工程主體工程已經(jīng)完成95%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護(hù)欄板基礎(chǔ)計(jì)劃明年開工建設(shè)。

（八）開展了橋梁養(yǎng)護(hù)年工作。丹東至xx公路勤得利段現(xiàn)有橋梁11座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類橋梁7座，二類橋梁4座，無三類以下橋梁，按照上級(jí)要求，主要做了以下橋梁養(yǎng)護(hù)工作：

（1）建立了橋梁卡片，11座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強(qiáng)了橋梁系統(tǒng)管理，橋梁數(shù)據(jù)及時(shí)更新，為制定橋梁養(yǎng)護(hù)，做好基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。

（2）開展了橋梁巡查工作：今年開展了1次橋梁定期檢查；每月開展了1次經(jīng)常性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，及時(shí)記錄并補(bǔ)充到橋梁檔案中，安排資金維修。

（3）進(jìn)行了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作：對(duì)橋面裂縫、護(hù)坡病害進(jìn)行了維修，對(duì)河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通：全年完成對(duì)三隊(duì)橋、八隊(duì)橋、5號(hào)橋、8號(hào)橋、9號(hào)橋、10號(hào)橋的`護(hù)坡錐坡勾縫維修處治。三隊(duì)橋、5號(hào)橋、八隊(duì)橋新建橋梁踏步、欄桿。

（4）制定了四五類橋梁管制措施，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證1人；公路站組織相關(guān)人員不定期學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)，全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，做到橋梁養(yǎng)護(hù)工程師持證上崗。

（5）全面做好了橋面日常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新11座、501.6米；清理橋梁支座11座；11座橋梁全部設(shè)置了軸重、總重標(biāo)志和橋銘牌。

（九）新材料、新工藝應(yīng)用情況。今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對(duì)較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水，延長(zhǎng)使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

（十）開展了公路養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)工作。在20xx年完成2公里養(yǎng)護(hù)示范路的前提下，xx年完成示范路建設(shè)4公里：位于丹東至xxK2537+000—K2541+000處。

在養(yǎng)護(hù)師范路創(chuàng)建過程中:我站制定了科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)示范路實(shí)施方案，對(duì)路段病害進(jìn)行了調(diào)查并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)和處置：完成灌縫10395延長(zhǎng)米，整修路肩邊坡4公里，清理邊溝1.4公里，更換里程碑4塊，百米樁76塊，栽植花草40處20xx平方米。

通過開展此項(xiàng)工作，我站養(yǎng)護(hù)示范路段達(dá)到了路基穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)；路肩密實(shí)、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩(wěn)定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護(hù)工程完好，排水設(shè)施齊全、配套、完整。

（十一）防汛、除雪保通工作開展落實(shí)情況。

1、國(guó)道丹東至xx公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對(duì)這一特征，我站做了以下部署：

（1）成立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)：站長(zhǎng)、書記任第一責(zé)任人，19名道班人員為搶險(xiǎn)小組、10名機(jī)務(wù)人員為機(jī)械運(yùn)輸組，10名辦公室人員為后勤供應(yīng)保障組。

（2）制定了防汛保通應(yīng)急預(yù)案、汛期值班機(jī)制：汛期站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，24小時(shí)開機(jī)；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實(shí)行包保責(zé)任制，落實(shí)防汛工作。

（3）按照農(nóng)場(chǎng)部署，已經(jīng)參加了農(nóng)場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門成立的農(nóng)場(chǎng)防汛抗旱指揮部，啟動(dòng)多方參與、巡查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，防汛保通。

（4）做到防汛機(jī)車有保障：現(xiàn)有單位3臺(tái)大型平地機(jī)，另外聯(lián)系了社會(huì)車輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。

（5）做到防汛物資有儲(chǔ)備：與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲(chǔ)、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲(chǔ)了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。

2、開展了應(yīng)急保障能力建設(shè)工作

（1）根據(jù)我站實(shí)際情況，開展了應(yīng)急預(yù)案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通工作應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等的制定。

（2）開展了雪阻1次。通過以上措施的開展，提升了應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)速度，防范了突發(fā)應(yīng)急事故的發(fā)生，保障了應(yīng)急事故的及時(shí)處置。

（3）開展了公路養(yǎng)護(hù)巡查工作，建立安全隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)臺(tái)賬，定期對(duì)公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國(guó)道無公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年1-3月份發(fā)生大的降雪1次，小到中雪4次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區(qū)，按照農(nóng)場(chǎng)要求，出動(dòng)平地機(jī)27臺(tái)班、126人次，對(duì)全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理，由于及時(shí)清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當(dāng)日清理，中雪不超24小時(shí)，大雪不超48小時(shí)，為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。

（十二）開展了安全生產(chǎn)工作。我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書記、站長(zhǎng)一崗雙責(zé)，抓安全：定期開展安全生產(chǎn)教育，以會(huì)代訓(xùn)的方式，進(jìn)行安全培訓(xùn)，逢會(huì)必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對(duì)冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、機(jī)車、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)解決：在施工期間，全部按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責(zé)任狀；在施工現(xiàn)場(chǎng)，分別設(shè)置了養(yǎng)護(hù)指示牌、反光標(biāo)志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標(biāo)志；按照發(fā)布要求，在農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)進(jìn)行同期發(fā)布，并利用***、***短信等途徑，發(fā)布了施工信息，指導(dǎo)施工路段安全通行。

丹東—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年，由于路面破損嚴(yán)重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是K2525+810—K2532+510,K2513+000—K2518+000,共計(jì)11.7公里。

1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現(xiàn)安全隱患，保障公路安全通行。

2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發(fā)生。

以上是我站20xx年公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào)，工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，我們誠(chéng)懇整改和完善。

我站將在明年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，按照上級(jí)要求，全面加強(qiáng)路面、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。

在20xx年第二季度，分局領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)組織機(jī)關(guān)科室按年初預(yù)定計(jì)劃，總結(jié)第一季度工作，根據(jù)特定的地域環(huán)境，因地制宜及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，在市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，較好的完成了第二季度的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。下面就該季度公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：

一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)完成情況

在本季度共清理路邊垃圾1569m，整修路肩邊坡3482m，割草45000m，清疏邊溝69560米，修補(bǔ)坑槽8950m，清掃路面7625km，清理塌方34000m，橋梁日常養(yǎng)護(hù)60座，涵洞日常養(yǎng)護(hù)537道，清理伸縮縫346米。

二、積極抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

分局組織人員對(duì)所轄公路、橋涵構(gòu)造物進(jìn)行了一次全面細(xì)致地摸底調(diào)查，建立公路病害數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)公路狀況確立養(yǎng)護(hù)措施。例如：養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G319線K404+700-K427+100段以修補(bǔ)路面坑槽為主，同時(shí)清理邊溝確保公路暢通安全，而養(yǎng)護(hù)道班管養(yǎng)的G206K1851+808-K1875+270則以提升公路狀況為前提，規(guī)范修補(bǔ)好瀝青路面坑槽的同時(shí)，整修路肩邊坡，及清挖土質(zhì)水溝，確保該路段暢、潔、美安。目前我局以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步激發(fā)一線職工的生產(chǎn)積極性，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理的工作主動(dòng)性，逐步實(shí)現(xiàn)由“鞏固成果”向“擴(kuò)大成果”轉(zhuǎn)變。

三、公路應(yīng)急保暢通能力進(jìn)步提高

由于受強(qiáng)對(duì)流天氣影響，在本季度雨量有增無減。在重交通作用下我局管養(yǎng)公路損毀十分嚴(yán)重，特別是G319線412+100-K427+100局部路面出現(xiàn)嚴(yán)重坑槽、泥漿，有些已經(jīng)影響到了車輛的正常通行，針對(duì)這些有可能造成較大的社會(huì)影響的焦點(diǎn)路段，分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，關(guān)乎道路安全暢通問題，不能有絲毫的懈怠，要求各道班要不斷的反復(fù)修補(bǔ)坑槽，確保安全暢通。此舉取得了較好的效果，避免了社會(huì)不良影響的發(fā)生。

四、加強(qiáng)預(yù)防水毀和搶險(xiǎn)工作

進(jìn)入雨季后，分局領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)關(guān)技術(shù)人員對(duì)所轄公路進(jìn)行了全面排查，對(duì)重點(diǎn)防汛路段及敏感路段逐一布置防患，同時(shí)啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)《公路防汛搶險(xiǎn)工作緊急預(yù)案》。以最快的速度組織人員、機(jī)械進(jìn)行搶修，做到反應(yīng)快，組織快，搶修快，確保道路安全暢通。對(duì)水毀造成的交通中斷在最短的時(shí)間內(nèi)疏通，并及時(shí)消除水毀痕跡。如20xx年5月22日晚7點(diǎn)左右一輛大型貨車途徑G206線K1886+980時(shí)，該處涵蓋板被壓碎裂。分局領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，緊急處置，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的搶修，終于在晚上11點(diǎn)多排除了安全隱患，確保了道路暢通。另外在20xx年5月27日，G319線K419+950處右側(cè)發(fā)生山體塌方，占據(jù)了半幅公路，并且還有進(jìn)一步滑動(dòng)塌落趨勢(shì)。發(fā)生險(xiǎn)情后，分局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立工作組，分局領(lǐng)導(dǎo)親自布置落實(shí)。一方面組織機(jī)械設(shè)備、人員清理路面塌方，疏導(dǎo)交通；一方面安排人員到塌方處值班，24小時(shí)觀測(cè)山體滑動(dòng)情況。同時(shí)第一時(shí)間向市公路管理局和市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情。目前該處已按市有關(guān)部門的.要求對(duì)滑動(dòng)山體進(jìn)行了卸載，及時(shí)有效的消除了安全隱患，確保了道路暢通，獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

五、規(guī)范公路搭接

由于近年來的新農(nóng)村建設(shè)及土坯房改造，促使公路沿線建房如雨后春筍般發(fā)展，亂倒建筑垃圾，和私自搭接公路現(xiàn)象屢禁不止，造成公路兩側(cè)水溝時(shí)斷時(shí)續(xù)，完全沒有排水功能，到處可見水溝積水及公路過水現(xiàn)象。鑒于此，分局領(lǐng)導(dǎo)多次組織機(jī)關(guān)科室調(diào)研，制定了一系列的工作方案和措施。同時(shí)加大《公路法》、《省公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)、政策的宣傳，積極尋求當(dāng)?shù)卣闹С?，進(jìn)一步規(guī)范公路搭接，為G323線示范路的創(chuàng)建提供有力保障。

六、圓滿完成市政府的各項(xiàng)整治接待任務(wù)

是紅色故都，今年又恰逢黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展時(shí)期，來視察指導(dǎo)工作的領(lǐng)導(dǎo)多，在本季度僅副國(guó)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了2批次，省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)接待了8批次，其他各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參觀學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)數(shù)不勝數(shù)。

七、存在的問題

因政治接待任務(wù)繁重，加之屢禁不止的“拋、灑、漏、滴”現(xiàn)象，增加了基層職工的養(yǎng)護(hù)壓力，同時(shí)較大程度的增加了我局管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的開支。由于經(jīng)費(fèi)不足，既制約了我分局的工作，也不同程度影響了公路養(yǎng)護(hù)水平的提高。

20xx年xx市公路處，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，順利完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。在省公路局、市交通局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，得到了全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及有關(guān)部門的大力支持，經(jīng)全市公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)廣大職工的共同努力和辛勤勞動(dòng)，經(jīng)過不懈的努力，克服了養(yǎng)護(hù)資金緊、交通量大、超限車輛多等重重困難，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施情況

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕49號(hào)）、交通部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》（交公路發(fā)〔20xx〕400號(hào)）精神，按省交通廳的統(tǒng)一安排和部署，為加強(qiáng)我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，xx市市長(zhǎng)親自參予這項(xiàng)改革工作，多次組織發(fā)改、財(cái)政、交通部門綜合討論，積極探索、籌集資金，使得xx市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革得以順利完成。

xx市人民政府出臺(tái)了《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》、《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》、并具體在市級(jí)首先落實(shí)了市公路處所有職工的行管費(fèi)和縣鄉(xiāng)油路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。

1、在管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置上市公路處、市公路路政管理支隊(duì)，為副縣級(jí)全額撥款事業(yè)單位，實(shí)行兩塊牌子、一套機(jī)構(gòu)，縣、區(qū)設(shè)公路管理所和路政大隊(duì)，均為副科級(jí)單位。xx市公路處積極協(xié)調(diào)各縣區(qū)政府落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，真正做到了管養(yǎng)一體，使xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作更加程序化、規(guī)范化、法制化。

2、在養(yǎng)護(hù)方式上明確了縣、鄉(xiāng)油路（水泥路）的日常養(yǎng)護(hù)工作，由公路管理所明確給養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)行養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理；小修工程由公路管理所組織實(shí)施。大中修、改造工程按上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。縣、鄉(xiāng)泥路的日常養(yǎng)護(hù)及小修工程由公路管理所按年度計(jì)劃，通過競(jìng)爭(zhēng)方式承包，實(shí)行目標(biāo)管理；水毀恢復(fù)、大修、改造工程由公路管理所負(fù)責(zé)，參照工程定額，實(shí)行計(jì)量支付。村公路的養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府或交通管理站，通過競(jìng)爭(zhēng)方式承包給沿線村民。對(duì)于有條件的成熟的一些農(nóng)村公路，嘗試通過招標(biāo)形式選擇養(yǎng)護(hù)、大中修、水毀恢復(fù)及改造工程的專業(yè)隊(duì)伍，同時(shí)在總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上逐步推廣。

3、在資金方面縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)資金參照國(guó)家、省的相關(guān)養(yǎng)護(hù)定額執(zhí)行，村公路實(shí)行補(bǔ)助。養(yǎng)護(hù)資金按季度撥付。市級(jí)財(cái)政對(duì)縣、鄉(xiāng)油路按每年每公里12000元安排養(yǎng)護(hù)資金。縣級(jí)財(cái)政對(duì)縣鄉(xiāng)泥路按每年每公里3000元安排養(yǎng)護(hù)資金，對(duì)村公路按每年每公里600元補(bǔ)助進(jìn)行日常維護(hù)。對(duì)交通量大的路段適當(dāng)增加養(yǎng)護(hù)資金。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）負(fù)責(zé)指導(dǎo)村民委員會(huì)，按一事一議對(duì)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路進(jìn)行年度義務(wù)投工投勞，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)、同時(shí)協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)受益企事業(yè)單位自愿捐助對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保障公路完好暢通。拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行收支兩條線管理，原則上全部用于農(nóng)村公路正常養(yǎng)護(hù)。隨著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各級(jí)財(cái)政安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金逐步增加。

各縣（區(qū)）公路管理所根據(jù)《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》、《xx市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》、制定了相應(yīng)的《實(shí)施細(xì)則》，具體指導(dǎo)本縣（區(qū)）的公路管理養(yǎng)護(hù)工作。基本落實(shí)了20xx年度職工行管費(fèi)。

二、公路管理養(yǎng)護(hù)工作全面完成

（一）、公路管理養(yǎng)護(hù)基本情況

xx市公路處管養(yǎng)縣公路1139公里，其中重要縣公路306公里，一般縣公路832公里，管養(yǎng)鄉(xiāng)公路2943公里。截止20xx年10月，全市共完成公路養(yǎng)護(hù)平均好路率75％，同比上升4個(gè)百分點(diǎn)，差路率0％，同比壓縮1.3個(gè)百分點(diǎn)。全市新增縣公路綠化里程20公里。在20xx年全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比中，被評(píng)為第二名。xx市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上了一個(gè)新臺(tái)階，養(yǎng)護(hù)管理工作取得較大成效。

（二）、省公路局下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工程、專項(xiàng)資金執(zhí)行情況

1、養(yǎng)護(hù)工程

（1）、水毀搶修、恢復(fù)工程

做到了以預(yù)防為主，在水毀發(fā)生后迅速組織人員清淤清坍，確保公路暢通，并及時(shí)拿出修復(fù)方案，嚴(yán)格按照測(cè)量、設(shè)計(jì)、預(yù)算、施工、決算的程序進(jìn)行工程修復(fù)，截止10月底方量大的`、危及行車安全的水毀路段已基本修復(fù)。20xx年我處安排水毀資金近270萬元。各項(xiàng)恢復(fù)工程目前已基本完成。

（2）、油路大中修工程

xx市20xx年油路大中修里程27.1公里，已根據(jù)省公路局的批復(fù)具體安排落實(shí)，由于氣候原因，預(yù)計(jì)路面下封層今年年底完成后，路面全部完工在明年初。

（3）、泥路大修、危橋改造

20xx年泥路大修工程34.882公里，施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算正在等待省公路局的審批，前期準(zhǔn)備工作基本完成。

20xx年危橋改造實(shí)體工程已完成，由于今年水毀較嚴(yán)重，橋梁沖毀，公路中斷，在實(shí)施過程中先搶修、新建橋梁，后上報(bào)設(shè)計(jì)圖紙及預(yù)算，現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算正在等待省公路局批復(fù)。

（4）專項(xiàng)資金

安保工程今年省年初計(jì)劃投資430萬元，在十一月省公路局追加安保工程投資245萬元，用于五條縣公路上警示標(biāo)志牌、鋼筋混凝土護(hù)欄、波形護(hù)欄等安保工程，現(xiàn)已完成工程量的80％，完成投資380萬元；鄉(xiāng)公路學(xué)校標(biāo)志標(biāo)牌，今年投資22.3萬元，現(xiàn)已全部完成投資。

（三）、地方政府出臺(tái)的優(yōu)惠政策及納入財(cái)政預(yù)算的養(yǎng)護(hù)資金到位情況

20xx年度，xx市各級(jí)政府加大了對(duì)農(nóng)村公路的投資力度，共補(bǔ)助公路管理、養(yǎng)護(hù)資金693萬元。（其中市財(cái)政撥款縣鄉(xiāng)油路管理養(yǎng)護(hù)資金367萬元，已全額撥至市公路處管理養(yǎng)護(hù)專賬；水城縣財(cái)政局撥款縣鄉(xiāng)泥路管理養(yǎng)護(hù)資金160萬元，已全額撥至縣公路管理所管理養(yǎng)護(hù)專賬。光盤縣劉灑線用于小修保養(yǎng)的資金就達(dá)到119萬元，姬雞線盤縣段補(bǔ)助小修保養(yǎng)資金47.6萬元，已全額撥至縣公路管理所管理養(yǎng)護(hù)專賬并已用于公路上）。其余縣區(qū)根據(jù)農(nóng)村公路的路況及養(yǎng)護(hù)情況投入一定的資金。由于20xx年為體制改革實(shí)施的第一年，年初各縣區(qū)沒有把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，養(yǎng)護(hù)資金沒有足額到位。20xx年可以按要求正常到位。

xx市財(cái)政局專門撥款58萬元用于購(gòu)買油路小修保養(yǎng)機(jī)械，已全部安排到給公路管理所，使得農(nóng)村公路油路小修得以正常進(jìn)行。

(四)、路政管理工作

在路政管理工作中，認(rèn)真作好《公路法》的宣傳工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行路政管理法律、法規(guī)，嚴(yán)格依法行政，努力提高執(zhí)法水平，加大路政管理力度，使我市的路政管理工作取得了很大成效。在市交通局分管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下使我市超限運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)得以正常、順利進(jìn)行。加大路政執(zhí)法力度、加強(qiáng)路政管理、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，為全面完成縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)和通鄉(xiāng)油路、通村公路、通村油路的建設(shè)起到了保駕護(hù)航的積極作用。

三、公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施完成情況

（一）、通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施完成情況

20xx年通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目共計(jì)8個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)里程271公里。

（1）水城至大坪地（野鐘至花嘎）通鄉(xiāng)油路為20xx年續(xù)建項(xiàng)目，共計(jì)58公里，總投資2900萬元。已全線完工，預(yù)計(jì)12月底竣工驗(yàn)收。

（2）三岔口至大山公路，為20xx年續(xù)建項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)66公里，項(xiàng)目投資4307萬元。由盤縣交通局具體實(shí)施，預(yù)計(jì)明年8月交工驗(yàn)收。

（3）俄腳經(jīng)都格至發(fā)耳公路，全長(zhǎng)30公里，總投資4200萬元。由于開工較晚，土地房屋的協(xié)調(diào)工作較為困難，對(duì)施工的進(jìn)度造成一定的阻礙，今年年底只能完成路基工程，待碾壓一段時(shí)間，明年氣溫達(dá)到要求時(shí)，再進(jìn)行路面施工，預(yù)計(jì)明年8月完工。

（4）郎節(jié)壩至箐口公路，全長(zhǎng)16公里，總投資800萬元。年底可完成路基工程。

（5）老鷹山至巖腳公路（新場(chǎng)至巖腳段），計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)21公里，項(xiàng)目總投資1333萬元。明年年初完成路基工程，20xx年10月交工驗(yàn)收。

（6）南開至金盆公路，計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)20公里，項(xiàng)目總投資1414萬元。正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)明年10月完工。

(7)雙水至老鷹山公路，計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)13公里，項(xiàng)目總投資2430萬元。此路段位于水城鋼鐵集團(tuán)工礦區(qū)域，水鋼集團(tuán)要求提等建設(shè)（水鋼墊資建設(shè)），由于墊資協(xié)議未落實(shí)，目前該項(xiàng)目要年底才能啟動(dòng)。

（8）劉官至灑基公路，計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)47公里，項(xiàng)目總投資4094萬元。由于是跨年度項(xiàng)目，現(xiàn)在正在做前期準(zhǔn)備工作。

（二）通村公路

20xx年，我市通村油路的建設(shè)里程為142公里，共22個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)已全面動(dòng)工，大部分項(xiàng)目正在進(jìn)行掃尾工作。

其中濫壩至以朵、月照至獨(dú)山等公路已經(jīng)進(jìn)行了交、竣工驗(yàn)收工作。準(zhǔn)備于近期驗(yàn)收梅花山至高爐、陡箐至坪箐、雙嘎至落飛嘎、下粉田至丹霞（一起工程）、紅旗礦至魚塘等公路。

考慮到天氣因素對(duì)路面質(zhì)量的影響，今年年底路面基層可全部完工，明年3月路面全部竣工。

（三）通村公路

20xx年我市通村公路的建設(shè)計(jì)劃為1656。3公里，現(xiàn)在已完成1220公里。

鑒于部份村民對(duì)修建通村公路的愿望非常迫切，各縣（區(qū)、特區(qū)）根據(jù)實(shí)際情況超計(jì)劃安排，超出計(jì)劃里程60公里。

現(xiàn)在，正逐步驗(yàn)收已完工的線路，預(yù)計(jì)春節(jié)前可超額完成省下達(dá)的通村公路建設(shè)任務(wù)。

四、其他

1、鄉(xiāng)公路基本保證晴雨通車；

2、處及各公路管理所均未發(fā)生養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全責(zé)任事故；

3、全面、及時(shí)、準(zhǔn)確地完成省、市各級(jí)要求報(bào)送的各項(xiàng)資料、報(bào)表。

4、根據(jù)省公路局的統(tǒng)一安排和部署，對(duì)我市的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)行信息化管理，真正做到迅速、快捷、動(dòng)態(tài)管理。

5、汽車?yán)?/p>

20xx年6月，全國(guó)汽車?yán)愒谖沂信e行。在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公路處根據(jù)任務(wù)的安排，積極組織水城、鐘山工區(qū)對(duì)確定的汽車?yán)惖肋M(jìn)行搶修和維護(hù)，為汽車?yán)愴樌M(jìn)行創(chuàng)造了良好的比賽通道，完成了上級(jí)部門交辦的工作任務(wù)，得到了各部門的高度贊揚(yáng)。

五、存在的問題

（一）、隨著農(nóng)村公路上油路里程的不斷增加，再依靠以前泥路養(yǎng)護(hù)時(shí)的傳統(tǒng)方式養(yǎng)護(hù)油路，已經(jīng)是完全不可能的了，油路養(yǎng)護(hù)機(jī)械嚴(yán)重不足與油路里程逐年增多的矛盾就凸現(xiàn)出來。

（二）、大噸位車輛多與主要的運(yùn)煤經(jīng)濟(jì)公路標(biāo)準(zhǔn)低，超期、超負(fù)荷服務(wù)矛盾突出

xx市為主要的產(chǎn)煤地，煤炭、煤焦運(yùn)輸量大，超限、超載車輛多，有車貨總重量上百噸的車輛在農(nóng)村公路上運(yùn)行，而現(xiàn)有的農(nóng)村公路由于設(shè)計(jì)、建設(shè)年限約在 70年代，公路基礎(chǔ)薄弱，設(shè)施先天不足，抗災(zāi)能力差。類似運(yùn)煤公路已無法承擔(dān)現(xiàn)有的交通量，影響了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大噸位車輛多更加劇了對(duì)路的破壞，常規(guī)養(yǎng)護(hù)根本無法滿足現(xiàn)有車輛的運(yùn)輸，公路受到了不可挽回的破壞，造成極大的經(jīng)濟(jì)損失

（三）、路政管理難度大

農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，涉及的各行各業(yè)、千家萬戶。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量迅速增加，超限、超載車輛增多，主要運(yùn)煤線路出現(xiàn)了大量的四橋車、五橋車等。周邊沿線的房屋在紅線范圍內(nèi)建設(shè)，蠶食公路。愛路、護(hù)路意識(shí)差。路政管理人員少，同時(shí)路政執(zhí)法工作由于沒有必要的執(zhí)法手段作支持，路政管理人員經(jīng)常受到傷害，執(zhí)法案件太多，事事都需公安部門的支持配合，協(xié)調(diào)難度大，難以有效執(zhí)法。

（四）中央對(duì)通村公路、通村油路的投資規(guī)模不斷加大，地方財(cái)政配套的壓力較大。

六、下一步的打算及建議

（一）進(jìn)一步爭(zhēng)取地方政府的支持，加大對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的投資力度及協(xié)調(diào)路政管理工作。

（二）加強(qiáng)治理超限運(yùn)輸工作，確保公路安全暢通。

（三）建議省公路局加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，真正做到與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)農(nóng)村公路的發(fā)展需要。

（四）建議省公路局在安排油路大中修養(yǎng)護(hù)工程的基礎(chǔ)上，因地制宜、結(jié)合實(shí)際的逐年安排泥路大中修養(yǎng)護(hù)工程，確保農(nóng)村公路有效服務(wù)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展。

二00 八年xx市公路處將一如既往的繼續(xù)努力，在市委、市政府的支持下，在省公路局及各級(jí)各有關(guān)部門的大力支持下，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，緊緊依靠廣大群眾，使我市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)有重大突破。

一、思想工作方面。

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長(zhǎng)，做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障公路暢通。

貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)的使用和交接工作，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長(zhǎng)報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的`有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對(duì)公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛，查處違章沖卡車輛。

三、遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。

積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。

在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

一、高速養(yǎng)護(hù)的意義；

做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)；

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作，

1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記，

2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的`管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。

3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

三、工作計(jì)劃；

在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一、基本情況

今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇，完成了6.5公里長(zhǎng)的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立機(jī)構(gòu)

為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長(zhǎng)，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體***、路基***，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級(jí)交通部門爭(zhēng)取資金補(bǔ)助。

五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的.道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

七、為校園再系“安全帶”

按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。

20xx年是*市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。

20xx年全市共完成縣道大中修工程*公里，完成小修挖補(bǔ)*千平米；完成縣道綠化里程*公里，植樹*株；完成標(biāo)志*塊，標(biāo)線*公里；全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資*萬元，全市縣道好路率達(dá)到*%，比去年提高了*個(gè)百分點(diǎn)。

一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。

根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國(guó)公路法》和《*省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國(guó)家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣（市）、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。20xx年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程*公里，占規(guī)劃里程*公里的*%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。

二、整章建制，規(guī)范管理。

1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，***負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作。縣級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開工前*日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的'質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。

2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。縣道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣（市）、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案（配病害照片），市局***處據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。

3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。

4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專（兼）職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。

5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，(話后面加jpg是什么梗？jpg是圖片格式，jpg后綴一般在形容詞后面，文字+jpg的描述形式是用文字給出一種畫面感，更顯生動(dòng)。)各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。

6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國(guó)家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰種、誰管、誰收”的原則。路樹更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。

7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位（路段）、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。

三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。

鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管

今年來，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì)議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí)，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：

一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務(wù)

我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村、居委會(huì)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議，會(huì)上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，明確管養(yǎng)責(zé)任

為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長(zhǎng)，明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鎮(zhèn)有管護(hù)員330人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護(hù)中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中，鎮(zhèn)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的.進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。

三、健全管養(yǎng)機(jī)制，確保長(zhǎng)效管養(yǎng)

在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中，我們及時(shí)開展宣傳教育，強(qiáng)化全民參與意識(shí)，至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鎮(zhèn)廣大群眾的大力支持，為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路得到長(zhǎng)效管護(hù)，政府出臺(tái)了《恰卜恰鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)》，從制度上入手，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。

我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步，各項(xiàng)管理工作還在不斷探索，今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重，我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會(huì)議精神，學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)，自我加壓，強(qiáng)力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。

今年以來，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作情況匯報(bào)如下：

一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：

xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。

年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。

二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況：

1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況

我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。

由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，通過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。

2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本

我所養(yǎng)護(hù)人員通過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。

3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的.原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑘?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。

公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所通過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、保證措施

1、完善制度，嚴(yán)格管理

年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。

3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。

四、存在的問題

1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。

2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。

3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。一年來，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的新

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、基本情況

我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本年度主要工作：

（一）、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)

1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

（二）、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作

1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作。

對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的.要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

（七）、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。

三、不足之處和下一步打算

我站xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；2、系統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平和技能水平；3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

一、健全機(jī)構(gòu) 明確責(zé)任

今年，71團(tuán)把公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入團(tuán)重要工作議程。年初，團(tuán)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由團(tuán)主管工交建商的副團(tuán)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),工交建商科科長(zhǎng)任公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室主任,工交建商科副科長(zhǎng)和城管所所長(zhǎng)任副主任。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編，并及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的工作部署，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施情況，做好資金控制。各連隊(duì)成立了連隊(duì)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)xxx公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理。

二、制定計(jì)劃 健全制度

為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場(chǎng)公路技術(shù)等級(jí)，確保公路完好暢通，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會(huì)議,對(duì)全年工作制定了詳細(xì)計(jì)劃，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項(xiàng)資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用。同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況，在召開公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會(huì)議時(shí)，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)的法律、法規(guī)和自治區(qū)、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定，落實(shí)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實(shí)施細(xì)則，執(zhí)行團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室交給的每項(xiàng)工作任務(wù)。按時(shí)完成本連公路年度計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表的.編制、上報(bào)工作，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負(fù)責(zé)組織落實(shí)本連范圍內(nèi)的公路路肩、橋函、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護(hù)，以及路面養(yǎng)護(hù)所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作。同時(shí)，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室管理本連隊(duì)公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn)、路權(quán)的路政事案。重點(diǎn)對(duì)連隊(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、沿線居民進(jìn)行愛路護(hù)路地宣傳。制止破壞、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、污水、堆放物料地等行為，并及時(shí)舉報(bào)，配合公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室調(diào)查取證工作。中國(guó)教育語文網(wǎng) www.

根據(jù)師公路養(yǎng)護(hù)管理所的要求，結(jié)合我團(tuán)工作計(jì)劃，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室對(duì)xxx公路進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任區(qū)域劃分，規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)行分片、分段包干的辦法，責(zé)任到人，分工明確。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路、公交站臺(tái)、路旁交通警示標(biāo)志牌、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊(duì)營(yíng)區(qū)的，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時(shí)還明確了工作職責(zé)及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)于未上報(bào)年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位，在年度總結(jié)中給予批評(píng)，對(duì)造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處。

在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門的大力配合下，我們?cè)诟咚俟佛B(yǎng)護(hù)管理工作中，堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開展的情況下，完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持，并爭(zhēng)取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758、776323萬元，專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621、703133萬元，其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159、903333萬元。

全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化，計(jì)劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護(hù)管理制度化，養(yǎng)護(hù)施工程序化，檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化

20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作，保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場(chǎng)開展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開工。工程部深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù)，也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作，委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》，規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序，確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開展。按照計(jì)劃，水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的'養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。

二、嚴(yán)格合同管理，工程保期保質(zhì)保量

加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān)，即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格后，方可用于養(yǎng)護(hù)工程；嚴(yán)格方案審批關(guān)，確保了工程施工程序化，施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理，以“預(yù)防為主，防治結(jié)合”，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，除定期召開安全工作會(huì)議外，還不定期采取的對(duì)養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序，實(shí)行分級(jí)管理，層層向上負(fù)責(zé)，合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià)，精準(zhǔn)工程數(shù)量；對(duì)于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本，確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無誤。加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對(duì)道路運(yùn)營(yíng)的影響；規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。

三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新

養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn)，以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助，以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴，以委托檢測(cè)公司檢測(cè)為手段，科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對(duì)破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對(duì)板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預(yù)防車轍發(fā)生。通過實(shí)施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測(cè)單位進(jìn)行全面檢查，20xx年對(duì)界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測(cè)，并逐座橋梁建檔完成。針對(duì)檢測(cè)出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中，工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外，在邊坡防護(hù)方法上積極探索，根據(jù)調(diào)查研究，栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯，對(duì)界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求，對(duì)全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充，使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。

四、任務(wù)繁多，積極面對(duì)

在養(yǎng)護(hù)任務(wù)的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務(wù)。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗(yàn)段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護(hù)施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段工程實(shí)施動(dòng)員大會(huì)。工程部全力以赴，抽調(diào)人員進(jìn)駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進(jìn)度，保質(zhì)保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實(shí)行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國(guó)慶假期我們的工程技術(shù)人員都是在施工現(xiàn)場(chǎng)度過的。經(jīng)過科學(xué)安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時(shí)間。

在做好工程部養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，對(duì)呂望服務(wù)區(qū)改建客房和懷遠(yuǎn)西新建宿舍樓工程嚴(yán)格管理。為了解決呂望服務(wù)區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預(yù)算的范圍內(nèi)，工程部人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場(chǎng)去檢查改建施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院就懷遠(yuǎn)西收費(fèi)站新建宿舍樓的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改和完善，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙組織人員進(jìn)行土建工程和裝飾工程進(jìn)行招標(biāo)工作。

工程養(yǎng)護(hù)的任務(wù)雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí)，工程部人員更是克服了時(shí)間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動(dòng)。

五、積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保障高速暢通

在以往汛期來臨，雨量大、歷時(shí)短，雨水在短時(shí)間內(nèi)不能得到及時(shí)排出，導(dǎo)致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對(duì)利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。汛期來臨及時(shí)啟動(dòng)緊急預(yù)案，安排養(yǎng)護(hù)公司24小時(shí)值班，加大抽水機(jī)械和物資的投入，及時(shí)排除路面積水，使得界阜蚌沒有因?yàn)槁访娣e水而中斷交通。

道路發(fā)生重大事故時(shí)，工程部及時(shí)派人親臨現(xiàn)場(chǎng)，配合路政、交警部門，安排養(yǎng)護(hù)單位輔助搬運(yùn)貨物、清掃現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。并對(duì)事故產(chǎn)生的損害及時(shí)修復(fù)完善，保障高速公路安全暢通無安全隱患，使道路始終處于營(yíng)運(yùn)的良好狀態(tài)。

20xx年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),工作取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、日常養(yǎng)護(hù)。

積極落實(shí)省局提出的日常養(yǎng)護(hù)“七無三有”的工作要求，較好的完成了省局年初制定的好路率目標(biāo)（國(guó)省干線年未好路率達(dá)87.3%；省養(yǎng)支線年未好路率達(dá)81.5%），全面貫徹市局年初提出的干線出形象、支線保暢通的的工作目標(biāo)。針對(duì)存在的問題，突出養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，加強(qiáng)巡查督促力度，樹立公路服務(wù)社會(huì)、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識(shí)。重點(diǎn)抓好干線公路和旅游公路的全面養(yǎng)護(hù)、水泥路的清灌縫養(yǎng)護(hù)、小溫公路的挖補(bǔ)、S306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)中，我局取得了三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。

二、路面大中修工程。

年初，根據(jù)路面病害情況，認(rèn)真制定路面大中修工程計(jì)劃，并及時(shí)下發(fā)給各區(qū)縣（全年完成大中修工程總里程48KM）。要求各區(qū)縣公路局成立專門的路面大中修工程項(xiàng)目部，建立質(zhì)量保證體系，市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場(chǎng)無安全事故發(fā)生。

根據(jù)局黨組安排，養(yǎng)工科負(fù)責(zé)組織實(shí)施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程。為落實(shí)省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”，我們對(duì)該項(xiàng)目堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。首先，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計(jì)單位是具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司，并特邀了交通部規(guī)劃院對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)踏勘，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見，期間多次邀請(qǐng)資深專家對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)咨詢。其次，質(zhì)量要求嚴(yán)。工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見進(jìn)行施工，要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決給予清除。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患，堅(jiān)持按監(jiān)理程序辦事，上一步工序驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一步工序施工。要求項(xiàng)目行管人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見，充分理解設(shè)計(jì)意圖，依照部頒施工規(guī)范和工程實(shí)際情況不斷推陳出新。

三、橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造。

按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的`規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。一是做好橋梁的檢測(cè)工作。對(duì)全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外，今年還安排了全面的橋梁定期檢查，對(duì)每座橋梁現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和測(cè)量了橋梁的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)出現(xiàn)的各種病害進(jìn)行了細(xì)致的分析和描述，并給予客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)，工作成果得到了省局橋梁專家組的認(rèn)可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對(duì)全市的大橋和部分四、五類橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查，部分橋梁的深水基礎(chǔ)請(qǐng)專業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排。經(jīng)過排查，準(zhǔn)確無誤的掌握了全市橋梁安全

隱患情況，并及時(shí)上報(bào)省局和當(dāng)?shù)卣?，建立了橋梁安全隱患臺(tái)帳，制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案。此項(xiàng)工作得到省公路局的高度認(rèn)可，并在全省予以表彰。三是認(rèn)真實(shí)施危橋加固改造工作。根據(jù)掌握的危橋病害情況，按照橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范及時(shí)采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對(duì)經(jīng)評(píng)定的四、五類橋梁進(jìn)行維修加固設(shè)計(jì)，組織專家對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評(píng)審，按照管理權(quán)限做好橋梁計(jì)劃上報(bào)及部分橋梁的批復(fù)工作。對(duì)正在施工的危橋嚴(yán)格要求工程質(zhì)量，制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動(dòng)工，仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計(jì)評(píng)審和批復(fù)工作，待省公路局列入計(jì)劃后組織實(shí)施。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施，為此專門制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》。

四、其他工作。

1、公路水毀搶險(xiǎn)工程。及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送公路水毀資料，對(duì)重大公路水毀進(jìn)行實(shí)地查看核實(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)準(zhǔn)確掌握公路水毀情況，為領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度水毀資金、下達(dá)水毀工程計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)，全年完成總投資86.7萬元。

2、安全保障工程。本著生命至上的原則，樹立公路服務(wù)社會(huì)的理念，按照交通部的規(guī)范要求對(duì)公路危險(xiǎn)點(diǎn)段進(jìn)行實(shí)地排查，據(jù)實(shí)上報(bào)和下達(dá)安保工程計(jì)劃。實(shí)施過程中嚴(yán)格質(zhì)量要求，并適時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查，全年完成總投資890萬元。

3、“十一五”干線公路改造工程。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報(bào)工作，積極配合省公路局搞好各項(xiàng)調(diào)查，及時(shí)準(zhǔn)確的按省公路局要求上報(bào)資料。

五、科室管理。

我科室實(shí)際辦事人員較少，業(yè)務(wù)工作量十分繁雜，為充分發(fā)揮科室職能，要求全體科室人員充分發(fā)揚(yáng)湘路精神，樹立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度，隨時(shí)保持通訊暢通，遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認(rèn)真履行科室職責(zé)，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一年來，通過全科室同志的共同努力，較好地完成了科室各項(xiàng)工作，但工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，思路還需要更加寬闊。在新的一年里，要加大政治學(xué)習(xí)力度，提高工作質(zhì)量，團(tuán)結(jié)一致，扎實(shí)工作，高標(biāo)準(zhǔn)完成本科室的工作任務(wù)。

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